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Normec Verifavia

Unsere Aufgabe ist es, Organisationen bei der Einführung nachhaltigerer Praktiken durch detaillierte Bewertungen, effektive Lösungen und umfassende Beurteilungen zu unterstützen.

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Über uns

Normec Verifavia ist ein anerkannter Spezialist für die Validierung von Umweltanforderungen und die Überprüfung der Einhaltung von Vorschriften in verschiedenen Transportsektoren wie Schifffahrt, Luftfahrt und Straßentransport. Darüber hinaus unterstützt Normec Verifavia eine Vielzahl von Nachhaltigkeitsinitiativen, darunter Recycling, Kohlenstoffausgleich und -kompensation sowie andere umweltbezogene Maßnahmen. Mit unabhängigen und unbestechlichen Bewertungen unterstützt Normec Verifavia Organisationen bei der Förderung der Nachhaltigkeit und dem Erreichen einer grüneren Zukunft.

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  • Tour Egée 9-11 Allée de L'Arche 92400 Courbevoie contact.verifavia@normecgroup.com +33 143 227 194

Akkreditierungen & Anerkennungen

Normec Verifavia ist von drei nationalen Akkreditierungsstellen (NABs) für die Durchführung unabhängiger Verifizierungen/Validierungen von Treibhausgasangaben gemäß der Norm ISO 17029 zugelassen - COmittee of FRance for ACcreditation (COFRAC) - Singapore Accreditation Council (SAC) - United Kingdom Accreditation Services (UKAS)

Neuigkeiten

Normec ist der Vorreiter. Bleiben Sie auf dem Laufenden.

22 Mai 2026

Umgang mit Nicht-CO₂-Auswirkungen in der Luftfahrt: Ein Weg zu nachhaltigen Flügen

Einleitung Die Umweltauswirkungen des Luftverkehrs gehen über die CO₂-Emissionen hinaus, wobei Nicht-CO₂-Effekte wie die Bildung von Kondensstreifen und Stickoxiden (NOₓ) eine wichtige Rolle bei der globalen Erwärmung spielen. Die Durchführungsverordnung (EU) 2024/2493 der Europäischen Kommission erweitert daher den Rahmen für die Überwachung, Berichterstattung und Überprüfung (MRV) auf nicht-CO₂-bedingte Auswirkungen des Luftverkehrs und ist ein wichtiger Schritt in Richtung nachhaltiger Luftverkehrspraktiken. Folglich müssen Flugzeugbetreiber ab dem 1. Januar 2025 ihre Nicht-CO₂-Auswirkungen überwachen.

20 Mai 2026

CORSIA der ICAO in der ersten Phase navigieren

Da CORSIA in seine erste Phase (2024-2026) eintritt, wurden ab 2024 erhebliche Änderungen an den Erfüllungsanforderungen eingeführt, die eine Verschiebung der Regulierungsstandards und -erwartungen markieren; die bemerkenswerteste ist die Verschiebung von der Basislinie zu 85 % der CO₂-Emissionen im Jahr 2019, die durch Ausgleichsanforderungen abgedeckt werden. Bei einem voraussichtlich positiven sektoralen Wachstumsfaktor (SGF) müssen die Luftfahrzeugbetreiber in den kommenden Jahren Emissionseinheiten stilllegen und für die erste Phase (2024-2026) einen Bericht über die Stilllegung von Emissionseinheiten (EUCR) vorlegen. Um diese Anforderungen zu erfüllen, können die Betreiber auch CORSIA-fähige Kraftstoffe verwenden und von den Ermäßigungen profitieren.

19 Mai 2026

FuelEU Maritime - Schritte zur Einhaltung der Vorschriften für Schiffsbetreiber

FuelEU Maritime ist eine wichtige Verordnung zur Dekarbonisierung der maritimen Industrie im Einklang mit den übergreifenden Klimazielen der EU. Dieser Leitfaden bietet fortgeschrittene Einblicke und spezifische betriebliche Details, die für Schifffahrtsunternehmen unerlässlich sind, um die Einhaltung der Vorschriften wirksam zu gewährleisten und ihre Aktivitäten strategisch zu planen.

19 Mai 2026

CORSIA 2024: Wichtige Aktualisierungen und Richtlinien zur Einhaltung der Vorschriften für EWR- und Nicht-EWR-Luftfahrzeugbetreiber

Das von der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) entwickelte System zum Ausgleich und zur Verringerung der CO2-Emissionen im internationalen Luftverkehr (CORSIA) ist die erste globale marktbasierte Initiative, die darauf abzielt, ab 2020 ein klimaneutrales Wachstum im Luftverkehr zu erreichen. Der Rahmen für CORSIA ist in Anhang 16, Band IV des Abkommens über die internationale Zivilluftfahrt festgelegt und zielt darauf ab, CO2-Emissionen über das Jahr 2019 hinaus auszugleichen. Er umfasst Anforderungen für die Überwachung, Berichterstattung und Überprüfung (MRV) von Emissionen und die Umsetzung von Ausgleichsmechanismen. Mit der Veröffentlichung der zweiten Ausgabe von SARP Anhang 16, Band IV, die am 31. Juli 2023 in Kraft tritt und ab dem 1. Januar 2024 gilt, wurden wichtige Aktualisierungen vorgenommen. Diese Änderungen gelten sowohl für Unternehmen aus dem Europäischen Wirtschaftsraum (EWR) als auch für Unternehmen aus Nicht-EWR-Ländern. Dieser Newsletter gibt einen Überblick über die wichtigsten Aktualisierungen in den SARP und den relevanten EU-Richtlinien.

15 Mai 2026

Bewertung der Auswirkungen von kohlenstoffarmen Schiffskraftstoffen: Eine technische Prüfung der Emissionsreduzierung und Überprüfung der Nachhaltigkeit

Der Güterverkehr trägt erheblich zu den Treibhausgasemissionen bei. Die Verringerung dieser Emissionen ist aufgrund der Komplexität und des Umfangs der Güterverkehrsnetze eine schwierige Aufgabe. Während die finanzielle Last oft bei den Frachtunternehmen liegt, können Verlader und Logistikdienstleister (LSP) eine entscheidende Rolle bei der Bewältigung dieser Herausforderung spielen. Indem sie mit den Spediteuren zusammenarbeiten, können sie die Last teilen und ihr Engagement für eine kohlenstoffarme Wirtschaft unter Beweis stellen. Ein vielversprechender Ansatz hierfür sind Programme für kohlenstoffarme Kraftstoffe.

15 Mai 2026

Aviation Carbon 2024, ein großer Erfolg!

Aviation Carbon 2024, mitorganisiert von Normec Verifavia, ging am 26. November 2024 erfolgreich zu Ende und untermauerte damit seinen Status als die am längsten stattfindende Veranstaltung zur Nachhaltigkeit in der Luftfahrt. Vielen Dank an alle Teilnehmer, die dies möglich gemacht haben! Die Konferenz brachte verschiedene Interessengruppen zusammen, darunter Fluggesellschaften, Treibstofflieferanten, Experten für den Kohlenstoffmarkt, politische Entscheidungsträger und Umweltorganisationen, um die neuesten Entwicklungen im Bereich Nachhaltigkeit, Einhaltung von Vorschriften und Auswirkungen auf die Branche zu diskutieren.

15 Mai 2026

Wesentliche Anforderungen für ReFuelEU aviation 2023/2405

Die Umsetzung von ReFuelEU bringt Verpflichtungen für Kraftstofflieferanten, Unionsflughäfen und Luftfahrzeugbetreiber mit sich, die in den folgenden Unterabschnitten erläutert werden.

A man and woman wearing safety helmets, safety glasses, and reflective jackets are standing in an open-pit, discussing and looking at a clipboard.

Wir sind Teil der Normec-Gruppe.

Normec ist eine führende Organisation in der TICC-Branche (Testing, Inspection, Certification, Compliance). Unser Arbeitsbereich reicht von (Trink-)Wasserqualität, Luftqualität und Bodenqualität bis hin zu Brandschutz, Lebensmittelsicherheit und Managementsystemen. Wir arbeiten jeden Tag an einem sicheren und gesunden Arbeits- und Lebensumfeld. Für diese und künftige Generationen.

Häufig gestellte Fragen

Normec Verifavia unterstützt Organisationen mit unabhängigen Verifizierungen, Validierungen und Audits in den Bereichen Emissionen, Nachhaltigkeit und Compliance. Das Unternehmen hilft Organisationen in der Luftfahrt, im Seeverkehr und im Transportwesen bei der Einhaltung internationaler Gesetze und Vorschriften zu Emissionen und Nachhaltigkeit.

Normec Verifavia unterstützt Organisationen unter anderem in den Bereichen Luftfahrt, Schifffahrt, Logistik und Transport. Außerdem hilft Normec Verifavia Organisationen bei Nachhaltigkeitsfragen rund um Emissionsreduzierung, Kraftstoffe und ESG-Verifizierung.

Normec Verifavia unterstützt Organisationen u.a. bei der Verifizierung und Einhaltung von EU ETS, UK ETS, CORSIA, FuelEU Maritime, IMO DCS, CII, SEEMP und SAF Programmen. Auf diese Weise hilft das Unternehmen Organisationen, internationale Emissions- und Nachhaltigkeitsvorschriften nachweislich einzuhalten.

EU ETS ist das europäische Emissionshandelssystem, das Schifffahrtsunternehmen verpflichtet, ihre Treibhausgasemissionen zu überwachen, zu melden und durch Emissionszertifikate auszugleichen. Diese Verordnung gilt für Schiffe mit einer Bruttoraumzahl von 5.000 und mehr, die europäische Häfen anlaufen.

Normec Verifavia kontrolliert und verifiziert Emissionsberichte, Überwachungspläne und Nachhaltigkeitsdaten. Dabei beurteilen die Spezialisten, ob die gelieferten Daten den geltenden internationalen Vorschriften und Prüfanforderungen entsprechen.

Ja, Normec Verifavia ist nach internationalen Normen wie ISO 17029 und ISO 14065 akkreditiert. Normec Verifavia ist u. a. von COFRAC, UKAS und SAC für Verifizierungs- und Validierungsdienstleistungen akkreditiert.

Organisationen entscheiden sich für Normec Verifavia aufgrund der Kombination aus technischem Fachwissen, internationaler Erfahrung und unabhängiger Prüfung. Mit spezialisierten Teams in den Bereichen Luftfahrt, Schifffahrt und Nachhaltigkeit unterstützt das Unternehmen Organisationen weltweit bei komplexen Emissions- und Compliance-Fragen.