Verständnis von ODS in Schaumstoffisolierung
Schaumstoffisolierungen, wie z. B. Polyurethan, die in Kühlräumen verwendet werden, können Treibmittel wie FCKW-11 oder H-FCKW-141b enthalten - Stoffe, die unter MARPOL Anlage VI fallen. Diese ODS sind jedoch im Schaumstoff eingekapselt und stellen unter normalen Bedingungen kein Freisetzungsrisiko dar, es sei denn, das Material wird zerschnitten, verbrannt oder anderweitig gestört.
Was die Vorschriften tatsächlich besagen
Die Kontrolle von ODS an Bord wird in erster Linie durch die MARPOL-Anlage VI, Regel 12, geregelt, die die absichtliche Freisetzung von ODS verbietet und die Aufzeichnung ihrer Verwendung in ausgewiesenen Systemen vorschreibt. In der Verordnung heißt es jedoch auch ausdrücklich:
"Die Kontrollen in dieser Verordnung gelten nicht für dauerhaft versiegelte Geräte ohne Ladeanschlüsse oder abnehmbare Komponenten; dies umfasst in der Regel Geräte wie kleine Kühlschränke, Klimaanlagen und Wasserkühler für den Hausgebrauch."
Obwohl Isolierschaum nicht als Gerät klassifiziert ist, gilt das Prinzip: Das Material ist versiegelt, nicht wartungsfähig und hat keinen Lade- oder Entlademechanismus. Daher fällt es nicht in den Geltungsbereich der Vorschriften für die sofortige Entfernung.
Darüber hinaus schreiben die IMO-Richtlinien MEPC.269(68) für IHM eindeutig vor, dass solche Materialien:
- Identifizierung und Dokumentation (in Teil I des IHM), und
- am Ende der Lebensdauer des Schiffes, nicht während des normalen Betriebs, verantwortungsvoll gehandhabt werden.
Unser Rat an den Schiffseigner
Nach der Auswertung der Testergebnisse und der Überprüfung des rechtlichen Kontextes haben wir dem Schiffseigner mitgeteilt, dass:
- Das Vorhandensein von ODS im versiegelten Isolierschaum stellte keinen Verstoß dar.
- Eine Beseitigung war nicht erforderlich, da das Material kein Betriebs- oder Umweltrisiko darstellte.
- Die angemessene Maßnahme zur Einhaltung der Vorschriften bestand darin, das IHM zu aktualisieren, um das Vorhandensein von ODS im Isolierschaum zu berücksichtigen und das Bewusstsein für die sichere Handhabung in der Recyclingphase zu erhalten.
Diese Antwort wurde positiv aufgenommen und räumte die anfänglichen Bedenken der Klassifikationsgesellschaft aus, die wahrscheinlich auf einer allgemeinen Fehlinterpretation des Anwendungsbereichs der Kontrollen der Anlage VI des MARPOL-Übereinkommens beruhten.
Bewährte Praktiken, wenn ODS in Schaumstoffisolierung gefunden werden
| Maßnahme | Beschreibung |
|---|---|
| Identifizieren & Bestätigen | LAB-Tests oder MD und SDoC verwenden |
| Dokumentieren im IHM | In Teil I unter "Ozon abbauende Stoffe" aufnehmen. |
| Nicht entfernen | Störung des Schaums vermeiden; versiegelte Materialien sind davon ausgenommen |
| Kommunizieren Sie | Proaktiv mit Klasse/Flagge klären, falls erforderlich |
| Plan für Recycling | Am Ende des Lebenszyklus die Schiffsrecyclinganlage informieren |
Schlussfolgerung
Die Entdeckung von ODS in der Isolierung von Kühlräumen kann Bedenken hinsichtlich der Einhaltung der Vorschriften aufwerfen. Solange das Material jedoch versiegelt und ungestört ist, darf es an Bord bleiben. Klassifikationsgesellschaften, Schiffseigner und Inspektoren müssen sich an der Absicht und den Besonderheiten der Vorschriften orientieren, um unnötige Beseitigungen zu vermeiden und sowohl die Einhaltung der Vorschriften als auch die Verantwortung für die Umwelt zu gewährleisten.
Durch die Sicherstellung einer ordnungsgemäßen Identifizierung, Dokumentation und Kommunikation können solche Fälle effizient gelöst werden, wobei die betriebliche Kontinuität aufrechterhalten wird, ohne die Sicherheit oder die Vorschriften zu beeinträchtigen.