Seizoenen scheepvaartemissies: Rapportage en prestaties
Scheepvaartemissieseizoenen zijn gedefinieerde rapportageperioden waarin scheepvaartmaatschappijen emissiegegevens via het THETIS-platform indienen bij regelgevende instanties zoals de Europese Commissie. Deze gestructureerde rapporteringscycli verbeteren de verantwoordingsplicht, het bijhouden van emissies en de inspanningen voor koolstofvermindering.
De maritieme industrie gaat door met het bevorderen van duurzaamheid, het bereiken van een significante % emissiereductie door biobrandstoffen. Normec Verifavia heeft met succes het EU MRV/ETS 2024 verificatieseizoen afgerond en heeft de FuelEU accreditatie verkregen, waarmee het zijn toewijding aan precisie, naleving van de regelgeving en verantwoordelijkheid voor het milieu opnieuw bevestigt. Met ingang van 26 februari 2025 is Normec Verifavia SAS geaccrediteerd door COFRAC (accreditatienr. 3-2127) onder ISO 17029 om milieuclaims te verifiëren voor maritieme activiteiten onder FuelEU Maritime. Deze accreditatie volgde op een succesvolle audit zonder grote tekortkomingen. Na de accreditatie werden meer dan 600 beoordelingen van het FuelEU Monitoring Plan uitgevoerd via THETIS, waardoor de naleving van de regelgeving en voortdurende verbetering werden versterkt door middel van trainingsprogramma's en beleidsseminars.
Voor verificateurs gaat de impact verder dan aantallen, het gaat om de diversiteit van de service, de complexiteit van de vlaggen en de nauwkeurigheid van de rapportage. Dit seizoen weerspiegelt niet alleen dat we meer doen, maar ook dat we het beter doen, waarbij we zorgen voor naleving van alle platforms en belanghebbenden.
Belangrijkste resultaten
-
1.
EU MRV + ETS verificaties
- 1000+ schepen geverifieerd voor EU MRV/ETS-naleving
- Emissies geverifieerd voor 100+ rederijen in meerdere EU-registers
- Meer dan 200 emissieverslagen van bedrijven beoordeeld en goedgekeurd op THETIS MRV -
2.
Beoordeling monitoringplannen
- 1300 EU-ETS-monitoringsplannen beoordeeld
- 300 EU MRV-monitoringsplannen voor algemene vracht- en offshore-schepen (400GRT - 5000 GRT) gecontroleerd
- Goedkeuring van 600+ EU ETS monitoring plannen tot op heden op Thetis Platform Door AA. -
3.
Geverifieerde reisverklaringen (VVS)
- 2.400 reisverklaringen afgegeven via ons dashboard
- 300 reisverklaringen handmatig gecertificeerd voor externe klanten -
4.
UK MRV verificaties
- 400 schepen geverifieerd op naleving van UK MRV
Technische uitdagingen: Lessen uit 2024
Ondanks de vooruitgang bleven er tijdens het seizoen verschillende uitdagingen bestaan:
- Inconsistente rapportage van brandstofgegevens, wat leidde tot het onnauwkeurig opgeven van EUA's
- Onvoldoende begrip van de rapportageperioden door exploitanten, waardoor wij de periode van 1 januari tot 31 december nauwkeurig moesten bijhouden.
- Gebrek aan duidelijkheid in THETIS over de scheiding tussen emissies "binnen de haven" en "binnen de haven aan de kade".
- Verkeerde berekeningen van ETS-emissierechten hebben invloed op naleving
- inconsistenties in de gegevens van IT-systemen die van invloed zijn op THETIS-inzendingen en tot controlerisico's leiden.
- Ongedefinieerde monitoringplanprocedures met inconsistenties in gegevens tot gevolg
- Complexiteit van MOHA-rekeningen, wanbeheer en afronding van emissies die leiden tot onjuiste EUA's, waardoor de processen voor het inleveren van emissierechten worden bemoeilijkt.
- Gebrek aan bewustzijn met betrekking tot ondertekende mandaten tussen ISM-bedrijven en scheepseigenaren
- Voortdurende updates van het THETIS-platform beïnvloeden de stabiliteit van de rapportage, zoals de verificatie van emissierapporten op bedrijfsniveau.
Bij Normec Verifavia heeft ons ervaren auditteam, ondersteund door diepgaande kennis van de regelgeving, precieze instrumenten en een oplossingsgerichte aanpak, met succes veel van de uitdagingen aangepakt waarmee de scheepvaartindustrie wordt geconfronteerd. Dit werd mogelijk gemaakt door een combinatie van strategische inspanningen:
- Volhardende en gecoördineerde inspanningen van onze auditors, waarbij ze hun individuele expertise inzetten om complexe problemen helder en nauwkeurig op te lossen.
- Gerichte trainingssessies en webinars voor operators, die hen voorzien van de nieuwste inzichten in de veranderende maritieme regelgeving en nalevingsstrategieën.
- Nauwkeurige afstemming op de EMSA fit for 55-richtlijnen, die als betrouwbaar referentiepunt dienden tijdens het hele verificatieproces.
Dit zorgde ervoor dat verantwoordelijke entiteiten de juiste EUA's konden indienen in het EU-register.
Complexe zaak: LNG-lading als brandstof
Exploitanten die LNG-lading als brandstof gebruiken, stonden voor extra uitdagingen, omdat stikstof, dat niet bijdraagt aan CO₂-emissies, kan worden uitgesloten van het totale LNG-verbruik. Ondanks het feit dat stikstof ongeveer 0,5% van de LNG-samenstelling uitmaakt, heeft dit een aanzienlijke invloed op de EUA-berekeningen, waardoor de LNG-verbruikswaarden en EUA's soms tot 20% lager uitvallen. Deze gevallen vereisen technische expertise en analyseresultaten van de samenstelling van LNG om een nauwkeurige naleving van de regelgeving te garanderen.
Beoordeling naleving IMO
IMO Data Collection System (DCS) en de Carbon Intensity Indicator (CII) verplichten schepen boven 5000 BRT om brandstofverbruik en emissies te rapporteren, wat bijdraagt aan wereldwijde benchmarks voor regelgeving. De CII evalueert de brandstofefficiëntie van schepen en geeft schepen een rating van A tot E, waarbij het behouden van een hoge rating cruciaal is om prestatieboetes te voorkomen. Normec Verifavia heeft met succes meer dan 1.300 SOC's geleverd voor IMO DCS verificatie en COC's voor SEEMP II en SEEMP III in verschillende vlag administraties, waaronder de Liberiaanse vlag, Panama vlag, en Vanuatu vlag, Antigua en Barbuda en met RO's RINA, en onder onze samenwerking met Korean Register & RINA.
Nu de CII-regelgeving 3 controlejaren heeft doorlopen, is het voor schepen met een continue D-rating in deze 3 jaar verplicht om een correctief actieplan voor SEEMP III uit te voeren, samen met de schepen met een E-rating in 2024. Nu de CII-richtlijnen het classificatiesysteem elk jaar strenger maken, is het essentieel voor de exploitant om een optimale werking van de schepen te garanderen. Deze corrigerende plannen zijn essentieel in lijn met de audits die op schepen worden uitgevoerd.
Smart Maritime Compliance: Technische oplossingen
Aangezien de maritieme sector zich beweegt in de richting van netto nul emissies in 2050, is een vroegtijdige invoering van schone brandstoffen, slimme datasystemen en samenwerking binnen de industrie essentieel. Normec Verifavia leidt de weg in naleving van de regelgeving en maritieme duurzaamheid, en zorgt voor een naadloze aanpassing voor belanghebbenden. Onze evoluerende tools transformeren data-integratie, automatisering en operationele duidelijkheid, waardoor een efficiëntere naleving mogelijk wordt. Door geautomatiseerde onboarding, integratie van biobrandstoffen en geoptimaliseerde FuelEU-naleving stroomlijnen we processen en garanderen we precisie. Onze tools bevatten ook derogatieregels voor OCT, OMR & Small Island derogatievrijstellingen, FuelEU Flex simulaties voor kosteneffectieve strategieën en GFI compliance tools om klanten voor te bereiden op toekomstige regelgeving. Of het nu gaat om ETS, FuelEU, broeikasgaspaden of reissimulaties, onze uitgebreide oplossingen stellen maritieme operators in staat om voorop te blijven lopen in een steeds dynamischer wordend regelgevingslandschap.
Capaciteitsopbouw: Training en kennisoverdracht
Om complexe eisen aan te pakken, organiseerde Normec Verifavia trainingen en webinars, die regelgevende richtlijnen gaven over EUA berekeningen en scope definities. Deze initiatieven versterkten de capaciteiten van klanten en bevorderden goed geïnformeerd compliance management bij maritieme belanghebbenden.
Conclusie: Op weg naar een Netto-Zero Maritieme Sector
In een dynamisch regelgevend landschap moeten maritieme exploitanten wendbaar en nauwkeurig blijven in hun nalevingsstrategieën. Normec Verifavia's inzet voor excellente verificatie, technologische innovatie en industriële training blijft duurzame decarbonisatie in de scheepvaart mogelijk maken.
Wilt u een veilige en gezonde werk- en leefomgeving creëren?
Wij testen, inspecteren en certificeren, zodat organisaties veilig, snel, efficiënt en kosteneffectief kunnen innoveren.