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Ein stark beschädigtes und verrostetes Schiffswrack liegt auf einer Werft, um dort zerlegt und dem Recycling zugeführt zu werden.

Green Ship Recycling

  • Unterstützung bei der Einhaltung der EU-Schiffsrecyclingverordnung und des IMO-Hongkong-Übereinkommens
  • Vom IHM-Zertifikat bis zum „Ready for Recycling“-Zertifikat und der Abschlusserklärung
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  • Frankreich
  • Indien
  • Singapur

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Schiffsrecycling gemäß der EU-SRR und dem IMO-HKC

Zwei wichtige Vorschriften legen fest, wie Schiffe sicher und umweltgerecht verwertet werden müssen: die EU-Schiffsrecyclingverordnung (EU SRR) und das Hongkonger Internationale Übereinkommen über die sichere und umweltgerechte Verwertung von Schiffen (HKC).

Diese Vorschriften legen Anforderungen fest, um gefährliche Stoffe an Bord, das Verzeichnis gefährlicher Stoffe (IHM), Schiffsrecyclinganlagen und den gesamten Recyclingprozess zu regeln. Normec Verifavia unterstützt Reeder und Schiffsbetreiber bei der Einhaltung dieser Vorschriften und begleitet sie durch den gesamten Recyclingprozess.

Unser Ansatz

Normec Verifavia hilft Reedereien und Schiffseignern dabei, sich im komplexen Regelwerk rund um das Schiffsrecycling zurechtzufinden. Wir unterstützen sowohl die Anforderungen der EU-SRR als auch des IMO-HKC und begleiten den gesamten Prozess von der Vorbereitung bis zum Recycling.

Unsere Unterstützung umfasst unter anderem: 

• Erstellung und Aktualisierung von IHM Teil I, II und III 
• Beratung zu den Vorschriften der EU-SRR und der HKC 
• Auswahl zugelassener Schiffsrecyclinganlagen 
• Vorbereitung auf Inspektionen und Zertifizierungen 
• Unterstützung während des gesamten Recyclingprozesses

Mit unserer Erfahrung und unserem globalen Netzwerk stellen wir sicher, dass der Recyclingprozess sicher, vorschriftsmäßig und effizient abläuft.

Komplettlösung

Normec Verifavia bietet Unterstützung während des gesamten Schiffsrecyclingprozesses: von der Erstellung der Bestandsaufnahme bis zur Abnahmebescheinigung.

Was bedeutet das in der Praxis für Sie? 

• Einhaltung der Vorschriften der EU-SRR und des Hongkong-Übereinkommens 
• Begleitung durch IHM bis zum Erhalt des Recyclingzertifikats 
• Unterstützung bei der Auswahl zugelassener Recyclingwerften 
• Geringeres Risiko von Verzögerungen oder Verstößen 
• Gewährleistung eines sicheren und umweltfreundlichen Schiffsrecyclings

Wir stellen sicher, dass alle Unterlagen, Inspektionen und Zertifikate ordnungsgemäß erstellt und abgewickelt werden.

Fachkompetenz in den Bereichen IHM und Vorschriften zum Schiffsrecycling

Normec Verifavia ist auf IHM, maritime Vorschriften und nachhaltiges Schiffsrecycling spezialisiert. Wir verfügen über umfangreiche Erfahrung mit Projekten im Rahmen der EU-SRR und des Hongkong-Übereinkommens und unterstützen Reeder weltweit.

Wir verbinden technisches Wissen, regulatorische Fachkenntnisse und praktische Erfahrung im Schiffsbetrieb sowie bei Recyclingprojekten. So können wir unsere Kunden während des gesamten Prozesses begleiten: von der Vorbereitung bis zum Abschluss des Recyclingprozesses.

Die Zukunft des nachhaltigen Schiffsrecyclings

Das Hongkong-Übereinkommen trat am 26. Juni 2025 offiziell in Kraft und stellt einen wichtigen Schritt in Richtung eines weltweit nachhaltigen Schiffsrecyclings dar. Gleichzeitig wird die EU-Schiffsrecyclingverordnung kontinuierlich überprüft und möglicherweise aktualisiert.

Indem Sie jetzt in eine ordnungsgemäße IHM-Dokumentation und die Vorbereitung auf das Recycling investieren, stellen Sie sicher, dass Ihre Flotte für künftige Vorschriften und Nachhaltigkeitsanforderungen gerüstet ist. Normec Verifavia hilft Ihnen dabei, beim Schiffsrecycling konform, verantwortungsbewusst und zukunftsorientiert zu bleiben.

Möchten Sie mehr über umweltfreundliches Schiffsrecycling erfahren?

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Hazinvent-M

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Häufig gestellte Fragen zum umweltgerechten Schiffsrecycling

Die EU-Schiffsrecyclingverordnung gilt für Schiffe unter EU-Flagge und Schiffe über 500 BRZ, die EU-Häfen anlaufen, unabhängig von der Flagge.

Das Hongkong-Übereinkommen ist eine internationale Regelung für sicheres und umweltfreundliches Schiffsrecycling und gilt weltweit für Schiffe, die recycelt werden.

Ja, gemäß der EU-SRR und dem Hongkong-Übereinkommen muss ein Schiff die Teile I, II und III des IHM an Bord haben, bevor es recycelt werden darf.

Dabei handelt es sich um einen Plan, der beschreibt, wie das Schiff gemäß den Vorschriften und Umweltstandards abgewrackt und verwertet wird.

Dieses Zertifikat wird nach einer Endabnahme ausgestellt und bestätigt, dass das Schiff für das Recycling bereit ist.

Nach Abschluss des Recyclingprozesses erhält das Schiff eine Abschlussbescheinigung, die das Ende des Lebenszyklus des Schiffes offiziell bestätigt.

Da das Hongkong-Übereinkommen nun in Kraft ist, benötigt jedes Schiff – unabhängig davon, ob es unter EU-Flagge oder unter einer Nicht-EU-Flagge fährt – die Teile I, II und III des IHM, wenn es zum Recycling gebracht wird.

Ein IHM darf nur von zertifizierten Stellen erstellt werden, die über Kenntnisse der spezifischen Vorschriften verfügen. Normec Verifavia ist ein anerkannter IHM-Dienstleister sowohl für die Anforderungen der EU-SRR als auch für die des Hongkonger Übereinkommens.

Normec Verifavia kann Ihnen bei der Auswahl von Recyclinganlagen helfen, die die Anforderungen der EU-SRR und des Hongkong-Übereinkommens erfüllen, je nach Schiffstyp und Ihrer spezifischen Situation.

Die Nichteinhaltung der Vorschriften kann zu Geldbußen, Festhaltemaßnahmen im Rahmen der Hafenstaatkontrolle und Reputationsschäden führen. Darüber hinaus kann sich der Recyclingprozess verzögern, wenn Unterlagen oder Zertifikate nicht ordnungsgemäß vorliegen.

Normec Verifavia führt Audits von Recyclinghöfen durch und wählt nur Höfe aus, die die Vorschriften erfüllen oder übertreffen. Darüber hinaus können wir im Auftrag des Schiffseigners als unabhängige Überwachungsinstanz fungieren. Unsere Experten bleiben während des gesamten Recyclingprozesses involviert, um sicherzustellen, dass alles in Übereinstimmung mit internationalen und lokalen Vorschriften und vereinbarten Standards durchgeführt wird.