Scheepsrecycling volgens de EU SRR en de IMO HKC
Twee belangrijke regelgevingen bepalen hoe schepen op een veilige en milieuvriendelijke manier moeten worden gerecycled: de EU-verordening inzake scheepsrecycling (EU SRR) en het Internationaal Verdrag van Hongkong inzake de veilige en milieuvriendelijke recycling van schepen (HKC).
Deze regelgevingen stellen eisen vast met betrekking tot gevaarlijke stoffen aan boord, de inventaris van gevaarlijke stoffen (IHM), scheepsrecyclingfaciliteiten en het gehele recyclingproces. Normec Verifavia ondersteunt reders en scheepsbeheerders bij het naleven van deze regelgevingen en begeleidt hen gedurende het gehele recyclingproces.
Onze aanpak
Normec Verifavia helpt rederijen en scheepseigenaren bij het navigeren door de complexe regelgeving rondom scheepsrecycling. Wij ondersteunen zowel de EU SRR- als de IMO HKC-vereisten en begeleiden het gehele proces, van voorbereiding tot recycling.
Onze ondersteuning omvat onder andere:
• Het opstellen en bijwerken van IHM Deel I, II en III
• Advies over de EU SRR- en HKC-regelgeving
• Selectie van erkende scheepsrecyclingfaciliteiten
• Voorbereiding op inspecties en certificering
• Ondersteuning gedurende het gehele recyclingproces
Met onze ervaring en ons wereldwijde netwerk zorgen wij ervoor dat het recyclingproces veilig, conform de voorschriften en efficiënt verloopt.
Totaaloplossing
Normec Verifavia biedt ondersteuning gedurende het gehele scheepsrecyclingproces: van de voorbereiding van de inventarisatie tot de voltooiingsverklaring.
Wat betekent dit in de praktijk voor u?
• Naleving van de voorschriften van de EU-SRR en het Verdrag van Hongkong
• Begeleiding door IHM tot aan het recyclingcertificaat
• Ondersteuning bij het selecteren van erkende recyclingwerven
• Minder risico op vertragingen of niet-naleving
• Garantie voor veilige en milieuvriendelijke scheepsrecycling
Wij zorgen ervoor dat alle documentatie, inspecties en certificaten correct worden opgesteld en afgehandeld.
Expertise op het gebied van IHM en regelgeving inzake scheepsrecycling
Normec Verifavia is gespecialiseerd in IHM, maritieme regelgeving en duurzame scheepsrecycling. Wij hebben uitgebreide ervaring met EU SRR- en Hongkong-Conventie-projecten en ondersteunen reders wereldwijd.
Wij combineren technische kennis, expertise op het gebied van regelgeving en praktische ervaring in scheepsexploitatie en scheepsrecyclingprojecten. Hierdoor kunnen wij klanten gedurende het gehele proces begeleiden: van de voorbereiding tot de voltooiing van het recyclingproces.
De toekomst van duurzame scheepsrecycling
Het Verdrag van Hongkong is op 26 juni 2025 officieel in werking getreden, wat een belangrijke stap is in de richting van wereldwijde duurzame scheepsrecycling. Tegelijkertijd wordt de EU-verordening inzake scheepsrecycling voortdurend geëvalueerd en mogelijk bijgewerkt.
Door nu te investeren in de juiste IHM-documentatie en voorbereiding op recycling, zorg je ervoor dat uw vloot klaar is voor toekomstige regelgeving en duurzaamheidseisen. Normec Verifavia helpt je om bij scheepsrecycling aan de voorschriften te blijven voldoen, verantwoord te handelen en toekomstgericht te blijven.
Wil je meer weten over groene scheepsrecycling?
Misschien ben je ook geïnteresseerd in deze diensten
Veelgestelde vragen over groene scheepsrecycling
-
De EU-verordening inzake scheepsrecycling is van toepassing op schepen die onder EU-vlag varen en op schepen met een brutotonnage van meer dan 500 GT die EU-havens aandoen, ongeacht de vlag waaronder ze varen.
-
Het Verdrag van Hongkong is een internationale regeling voor veilige en milieuvriendelijke scheepsrecycling en is wereldwijd van toepassing op schepen die worden gerecycled.
-
Ja, volgens zowel de EU-SRR als het Verdrag van Hongkong moet een schip deel I, II en III van de IHM aan boord hebben voordat het kan worden gerecycled.
-
Dit is een plan waarin wordt beschreven hoe het schip zal worden ontmanteld en gerecycled in overeenstemming met de regelgeving en milieunormen.
-
Dit certificaat wordt afgegeven na een eindinspectie en bevestigt dat het vaartuig klaar is om te worden gerecycled.
-
Na voltooiing van de recycling ontvangt het schip een voltooiingsverklaring, waarmee officieel wordt bevestigd dat de levenscyclus van het schip is beëindigd.
-
Aangezien het Verdrag van Hongkong nu van kracht is, moet elk vaartuig – ongeacht of het onder EU-vlag vaart of niet – beschikken over de delen I, II en III van het IHM wanneer het wordt aangeboden voor recycling.
-
Een IHM mag alleen worden opgesteld door gecertificeerde partijen die kennis hebben van de specifieke regelgeving. Normec Verifavia is een erkende IHM-dienstverlener voor zowel de EU SRR- als de Hongkong-Conventie-eisen.
-
Normec Verifavia kan je helpen bij het selecteren van recyclingbedrijven die voldoen aan de eisen van de EU-SRR en het Verdrag van Hongkong, op basis van het scheepstype en je specifieke situatie.
-
Het niet naleven van de regelgeving kan leiden tot boetes, aanhoudingen door havenstaatcontrole en reputatieschade. Bovendien kan het recyclingproces vertraging oplopen als de documentatie of certificaten niet in orde zijn.
-
Normec Verifavia voert audits uit bij recyclingwerven en selecteert uitsluitend werven die aan de voorschriften voldoen of deze overtreffen. Daarnaast kunnen wij namens de scheepseigenaar optreden als onafhankelijke toezichthouder. Onze experts blijven tijdens het recyclingproces betrokken om ervoor te zorgen dat alles wordt uitgevoerd in overeenstemming met internationale en lokale voorschriften en overeengekomen normen.