Toegankelijkheidslinks Ga naar de hoofdinhoud

EU MRV & ETS Verificatie

  • Onafhankelijke verificatie van maritieme emissies in overeenstemming met de MRV- en ETS-regelgeving van de EU
  • Zorgen voor tijdige en nauwkeurige rapportage via THETIS-MRV en nalevingsrisico's vermijden
Wij bieden deze service aan in
  • Frankrijk
  • India
  • Singapore

Offerte aanvragen

Vul het formulier in en wij nemen spoedig contact met je op.

Naam
Privacyverklaring 

Emissieverslagen voor EU MRV en EU ETS

EU MRV en EU ETS emissierapportage is een verplichte jaarlijkse vereiste voor schepen die in EU-wateren varen. Deze rapportage omvat gegevens over brandstofverbruik, uitstoot van broeikasgassen en de operationele prestaties van schepen.

Normec Verifavia ondersteunt rederijen en maritieme exploitanten met onafhankelijke verificatie van emissiegegevens. Onze experts controleren rapporten op nauwkeurigheid en naleving van de regelgeving en begeleiden organisaties bij de juiste indiening via THETIS-MRV.

Met onze verificatiediensten vermindert u de administratieve lasten, minimaliseert u het risico van niet-naleving en zorgt u ervoor dat uw organisatie voldoet aan de steeds strengere Europese maritieme regelgeving.

Reikwijdte en rapportageverplichtingen

Het MRV- en ETS-kader van de EU geldt voor alle schepen met een brutotonnage (GT) van meer dan 5.000 die EU-havens aandoen, ongeacht hun vlaggenstaat, land van registratie of thuishaven.

Uitzonderingen zijn onder andere
- Oorlogsschepen en marineschepen
- Vissers- en visverwerkende schepen
- Houten schepen met een primitieve constructie
- Schepen zonder mechanische voortstuwing
- Overheidsvaartuigen die niet voor commerciële doeleinden worden gebruikt

Rapportageverplichtingen omvatten:
- Brandstofverbruik
- Uitstoot van broeikasgassen
- Afgelegde afstand
- Tijd op zee
- Vrachtgegevens
- Transportwerkzaamheden
- Gemiddelde energie-efficiëntie

Deze verplichtingen gelden voor:
- Reizen van en naar havens in de EU of EER
- Reizen tussen EU- of EER-havens
- Tijd doorgebracht op ligplaats in haven

Onafhankelijke verificatie van emissieverslagen

Onze verificatiediensten bieden scheepvaartmaatschappijen en maritieme exploitanten verschillende voordelen:
- Voldoen aan de MRV- en ETS-vereisten van de EU
- Voorkomen van boetes en vertragingen in de rapportage
- Zekerheid van de nauwkeurigheid van emissiegegevens
- Vereenvoudiging van het rapportageproces
- Verhoogde transparantie naar autoriteiten en belanghebbenden

Normec Verifavia verifieert onder andere

Monitoringplannen 
Beoordeling van monitoringmethoden voor brandstofverbruik en emissies

Emissiegegevens 
Analyse van gerapporteerde gegevens en berekeningen

Rapporten 
Beoordeling van jaarlijkse emissieverslagen en bedrijfsrapporten

Naleving van regelgeving 
Verificatie in overeenstemming met de MRV- en ETS-vereisten van de EU

Jaarlijkse emissierapportage

Vanaf 2025 moeten bedrijven jaarlijks voor elk schip een geverifieerd emissieverslag indienen.

Deze verslagen moeten
- Het volledige verslagjaar bestrijken
- Voor 31 maart worden ingediend
- Onafhankelijk geverifieerd worden door een geaccrediteerde verificatie-instantie zoals Normec Verifavia 
- worden ingediend via THETIS-MRV

Gedeeltelijke emissierapportage

Wanneer een schip van eigenaar of exploitant verandert, moet de vorige exploitant een gedeeltelijk emissieverslag opstellen.

Dit rapport bevat dezelfde parameters als een jaarlijks emissieverslag, maar alleen voor de periode waarin het schip onder de verantwoordelijkheid van de vorige exploitant viel.

Het geverifieerde rapport moet vervolgens worden ingediend bij:
- De nieuwe exploitant
- De vlaggenstaat
- De bevoegde autoriteit via THETIS-MRV

Emissieverslag op bedrijfsniveau

Naast scheepsspecifieke rapporten moeten bedrijven ook een bedrijfsemissieverslag opstellen.

Dit rapport consolideert emissiegegevens over de gehele vloot. Normec Verifavia controleert dit rapport voordat het bedrijf de gegevens indient via de Maritime Operator Holding Account (MOHA).

Na indiening controleert Normec Verifavia de gegevens opnieuw om te bevestigen dat de gerapporteerde cijfers overeenkomen met de geverifieerde gegevens en voldoen aan de eisen van de bevoegde autoriteit.

De EU ETS nalevingscyclus bestaat uit verschillende stappen:

  1. Verificatie van emissieverslagen per schip
  2. Consolidatie van deze gegevens in een bedrijfsemissieverslag
  3. Indiening van het rapport bij de bevoegde autoriteit vóór 31 maart
  4. Inlevering van emissierechten vóór 30 september

Niet-naleving kan leiden tot een boete van € 100 per ton CO₂. In ernstige gevallen kan dit leiden tot een verbod voor schepen om in EU-havens te varen.

Normec Verifavia Deskundigheid

Normec Verifavia heeft uitgebreide ervaring in emissieverificatie binnen de maritieme sector.

Onafhankelijke verificatie 
Onze verificaties zijn objectief, transparant en volledig in overeenstemming met de Europese regelgeving

Specialistische kennis van maritieme regelgeving 
Onze experts volgen voortdurend de ontwikkelingen binnen EU ETS en andere maritieme regelgeving

Praktische ondersteuning 
We werken nauw samen met uw team om ervoor te zorgen dat de rapportage accuraat en op tijd is.

Eén aanspreekpunt voor emissieverificatie 
Normec Verifavia biedt verificatiediensten voor meerdere regelingen, waaronder EU ETS, EU MRV, IMO DCS en CII.

Nieuwsgierig hoe wij u kunnen ondersteunen?

Proces

  1. 1.

    Initiatie

    Neem contact op met ons team om je verificatiebehoeften te bespreken en een voorstel op maat te ontvangen.

  2. 2.

    Gegevensverzameling

    U levert monitoringplannen, emissierapporten en ondersteunende documentatie.

  3. 3.

    Verificatie en analyse

    Onze experts beoordelen scheeps- en bedrijfsrapporten op naleving van de EU MRV en EU ETS regelgeving.

  4. 4.

    Voltooiing van verificatie

    Na een succesvolle verificatie ontvangt u een verificatierapport en een Document of Compliance (DoC) via het THETIS-platform.

  5. 5.

    MOHA-validatie

    Tot slot verifiëren we de emissiegegevens in de MOHA-rekening voordat de emissierechten worden ingeleverd.

Downloads

Vaak gestelde vragen

EU MRV staat voor monitoring, rapportage en verificatie van broeikasgasemissies van schepen die EU-havens aandoen.

Het EU-emissiehandelssysteem verplicht rederijen om emissierechten in te leveren voor hun geverifieerde CO₂-uitstoot.

Alle schepen met een brutotonnage van meer dan 5.000 GT die EU-havens aandoen, vallen onder de verordening, met enkele uitzonderingen zoals vissersvaartuigen en oorlogsschepen.

Bedrijven moeten jaarlijks vóór 31 maart een geverifieerd emissieverslag indienen.

De vorige exploitant moet een gedeeltelijk emissieverslag opstellen voor de periode waarin hij verantwoordelijk was.

Niet-naleving kan leiden tot een boete van € 100 per ton CO₂ en mogelijk tot een verbod op toegang tot EU-havens.

THETIS-MRV is het digitale platform van de Europese Commissie voor het indienen en beheren van rapporten over maritieme emissies.

Op basis van het goedgekeurde monitoringplan moeten bedrijven de volgende gegevens monitoren voor elk schip dat een EU-haven aandoet of daaruit vertrekt:
- Haven van vertrek en haven van aankomst, inclusief datum en tijd
- Brandstofverbruik per brandstofsoort en bijbehorende emissiefactoren
- Broeikasgasemissies
- Afgelegde afstand
- Tijd op zee
- Vervoerde lading
- Vervoerswerk

Indien van toepassing kan aanvullende informatie worden bijgehouden, zoals ijsklasse en navigatie door ijs.

- 31 maart 2025: Indiening van geverifieerde emissieverslagen en bedrijfsgegevens
- 1 april 2025: Invoer van emissiegegevens in het EU-register
- 30 september 2025: Inlevering van EU-ETS-emissierechten (40 % van de emissies van 2024)
- Doorlopend: monitoring volgens het goedgekeurde monitoringplan en jaarlijkse verificatie

- Boetes van 100 euro per ton CO₂-equivalent
- Mogelijke operationele beperkingen voor schepen in EU-wateren
- Verplichte corrigerende maatregelen en versnelde nalevingsprocedures

Schepen met ijsklasse
Schepen met ijsklasse IA, IA Super of een gelijkwaardige certificering krijgen een vermindering van 5% op hun jaarlijkse ETS-verplichting.

Uitsluiting van bepaalde overslaghavens
Havens buiten de EU die:
- zich binnen 300 zeemijl van de EU bevinden
- meer dan 65 % containeroverslagverkeer hebben
- geen gelijkwaardige ETS-maatregelen toepassen

worden uitgesloten van de definitie van „aanloophaven“.

Momenteel opgenomen havens:
- East Port Said (Egypte)
- Tanger Med (Marokko)

Volgende herziening: oktober - december 2025

Vrijstelling voor ultraperifere regio's (OMR's)
Reizen tussen een ultraperifere regio van de EU en een haven in dezelfde lidstaat zijn vrijgesteld van ETS-verplichtingen.

Voorbeelden hiervan zijn:
- Canarische Eilanden (Spanje)
- de Azoren en Madeira (Portugal)
- Guadeloupe, Martinique, Réunion, Mayotte, Frans-Guyana en Saint-Martin (Frankrijk)

Vrijstelling voor kleine eilanden
Passagiers- en Ro-Pax-schepen die onder een openbaredienstverplichting varen, kunnen tot 31 december 2030 worden vrijgesteld voor reizen tussen:
- Kleine eilanden (zonder weg- of spoorverbinding en met minder dan 200.000 inwoners)
- havens op het vasteland

De lidstaten bepalen welke eilanden in aanmerking komen; de Europese Commissie publiceert een officiële lijst.