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Évaluation de l'impact des carburants à faible teneur en carbone dans le secteur maritime : analyse technique des réductions d'émissions et de la vérification de la durabilité.

Le transport de marchandises contribue de manière significative aux émissions de gaz à effet de serre. La réduction de ces émissions est une tâche ambitieuse en raison de la complexité et de l’étendue des réseaux de transport de marchandises. Bien que la charge financière repose souvent sur les transporteurs, les chargeurs et les prestataires de services logistiques (PSL) peuvent jouer un rôle décisif pour relever ce défi. En collaborant avec les transporteurs, ils peuvent partager la charge et démontrer leur engagement en faveur d’une économie à faibles émissions de carbone. Les programmes en faveur des carburants à faibles émissions de carbone constituent une approche prometteuse à cet égard.

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Contexte

Normec Verifavia a récemment collaboré avec une compagnie maritime de premier plan afin de vérifier son programme de carburants à faible teneur en carbone. Ce programme a été conçu sous la forme d’un accord bilatéral entre la compagnie maritime et ses clients afin de réduire l’intensité carbone de leurs activités de transport grâce au passage à des biocarburants durables. Grâce à cette initiative, la compagnie maritime a non seulement pu recenser ses émissions de scope 1, mais elle a également permis à ses clients de faire valoir des réductions de leurs émissions de scope 3.

Procédure de vérification

  • Cadre de vérification

La vérification a été réalisée conformément au cadre des mesures fondées sur le marché du Smart Freight Centre. Cela a permis de garantir la crédibilité et la précision des réductions d’émissions obtenues grâce au programme.

  • Durabilité du biocarburant

Un aspect important de l'audit consistait à confirmer la durabilité du biocarburant utilisé. Le transporteur a fourni des justificatifs relatifs à la durabilité ainsi que les résultats des tests de qualité du carburant afin de démontrer que le biocarburant répondait aux normes requises.

  • Méthodologie et calculs

Normec Verifavia a comparé la densité énergétique et l’intensité des émissions du biocarburant (huile alimentaire usagée – UCO) à celles du fioul de chauffage marin conventionnel (fioul à haute teneur en soufre – HSFO). Ces calculs s’appuyaient sur le cadre RED II de l’UE et s’appuyaient sur les données issues des documents fournis par le fournisseur de biocarburant.

  • Contrôle d’additionnalité

Un contrôle d’additionnalité a été effectué afin de s’assurer que les réductions d’émissions étaient légitimes et n’avaient pas déjà été comptabilisées.

  • Registre et attribution

Le résultat de l’audit a été la mise en place d’un registre bien conçu pour l’enregistrement des biocarburants et l’attribution des crédits. Ce registre garantissait que les attributions s’effectuaient sans double comptage, assurant ainsi transparence et traçabilité.

Avantages de l’audit du programme en faveur des carburants à faible teneur en carbone

Pour les armateurs/exploitants
  1. Réduction des émissions : l’utilisation vérifiée de biocarburants contribue à la réduction des émissions de scope 1 et diminue ainsi l’empreinte carbone globale.
  2. Conformité réglementaire : garantit le respect des réglementationsinternationales et régionales en matière de réduction des émissions et évite ainsi d’éventuelles amendes.
  3. Différenciation sur le marché : démontre un engagement en faveur du développement durable et attire des clients et des partenaires soucieux de l’environnement.
  4. Préparation pour l’avenir : permet de se préparer aux futures évolutions de la réglementation et des exigences du marché, garantissant ainsi la rentabilité et la résilience à long terme.
Pour les chargeurs
  1. Réduction des émissions de scope 3 : permet aux chargeurs de faire valoir une réduction de leurs émissions de scope 3 à l’aide de crédits de réduction d’émissions vérifiés.
  2. Amélioration de la réputation : démontre un engagement en faveur du développement durable et améliore ainsi la réputation auprès des parties prenantes.
  3. Avantage concurrentiel : procure un avantage concurrentiel en attirant des clients et des partenaires soucieux de l’environnement.
  4. Réduction des risques : contribue à atténuer les risques réglementaires et les coûts futurs potentiels liés à la tarification du CO₂ et au renforcement des réglementations.
  5. Contribution aux objectifs mondiaux : soutient les efforts mondiaux de lutte contre le changement climatique, conformément aux objectifs internationaux tels que l’Accord de Paris.

Conclusion

L’audit réalisé par Normec Verifavia dans le cadre du « Low Carbon Fuel Program » a permis à la compagnie maritime de s’assurer que l’utilisation de biocarburant entraînait des réductions d’émissions réelles et mesurables. Cet audit a non seulement aidé l’entreprise à se conformer aux exigences légales et à améliorer son efficacité opérationnelle, mais il a également permis à ses clients de bénéficier d’une réduction des émissions de scope 3. Ce programme montre comment la collaboration entre les compagnies maritimes et les chargeurs peut conduire à des progrès significatifs en matière de développement durable dans le secteur du transport de marchandises.

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