Verzeichnis gefährlicher Stoffe (IHM) für Schiffe
Das Ziel des Verzeichnisses gefährlicher Stoffe (IHM) ist es, festzuhalten, welche gefährlichen Stoffe an Bord eines Schiffes vorhanden sind. Dies ist aus zwei Gründen wichtig: zum Schutz der Gesundheit und Sicherheit der Besatzungsmitglieder und der Mitarbeiter in Werften sowie zur Vermeidung von Umweltschäden beim Recycling von Schiffen.
Schiffsrecyclingunternehmen nutzen diese Informationen, um gefährliche Stoffe sicher zu verwalten, zu entfernen und zu verwerten. Daher ist ein korrekter und aktueller IHM während der gesamten Lebensdauer eines Schiffes und insbesondere vor dem Recycling eines Schiffes unerlässlich.
Schiffe, die unter einer Nicht-EU-Flagge fahren, müssen über ein IHM Teil I und eine Konformitätserklärung verfügen, wenn sie EU-Häfen anlaufen. Darüber hinaus ist am 26. Juni 2025 das Hongkong-Übereinkommen (HKC) in Kraft getreten, was zu strengeren weltweiten Anforderungen an ein sicheres und umweltfreundliches Schiffsrecycling geführt hat.
Unser Ansatz
Normec Verifavia begleitet den gesamten Prozess der Erstellung des Verzeichnisses gefährlicher Stoffe. Unsere Experten für gefährliche Stoffe führen Inspektionen durch, entnehmen Proben und sorgen für eine vollständige Berichterstattung und Zertifizierung.
Unser Ansatz umfasst:
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1.
Analyse der Schiffsunterlagen und Zeichnungen
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2.
Erstellung eines visuellen Probenahme- und Sammelplans (VSCP)
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3.
Inspektionen an Bord und Probenahme
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4.
Laboranalyse der Proben
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5.
Erstellung des IHM-Berichts
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6.
Begleitung während der Zertifizierung durch die Klasse oder den Flaggenstaat
Dadurch wird sichergestellt, dass Ihr Schiff die Vorschriften der EU-SRR und des Hongkong-Übereinkommens erfüllt.
Fachkompetenz im Bereich IHM und maritime Vorschriften
Normec Verifavia verfügt über ein weltweites Team zertifizierter Gefahrgutexperten, die Inspektionen, Probenahmen und Berichterstellungen für IHM-Projekte durchführen. Wir sind von verschiedenen Klassifikationsgesellschaften und Flaggenstaaten anerkannt und arbeiten gemäß internationalen maritimen Normen.
Mit mehr als 1.500 abgeschlossenen IHM-Inspektionen und IHM-Wartungsarbeiten an Tausenden von Schiffen verfügen wir über umfassende Erfahrung in den Bereichen IHM, Vorschriften und Zertifizierung. Wir unterstützen Kunden weltweit bei Inspektionen, Berichterstellung, Zertifizierung und IHM-Wartung.
Was bedeutet das für Sie?
- Einhaltung der Vorschriften der EU-SRR und des Hongkong-Übereinkommens
- Begleitung vom Inspektionsbeginn bis zum Erhalt des Zertifikats
- Schnelle Abwicklung durch ein weltweites Netzwerk von Experten
- Geringeres Risiko von Verzögerungen bei Inspektionen oder beim Recycling
- Gewissheit, dass die Dokumentation korrekt und konform ist
Nachhaltiges Schiffsmanagement mit IHM
Die Vorschriften in Bezug auf Gefahrstoffe und Schiffsrecycling werden immer strenger. Durch die rechtzeitige Erstellung und Pflege eines korrekten IHM vermeiden Sie Probleme bei Inspektionen, beim Verkauf oder beim Recycling des Schiffes.
Normec Verifavia hilft Ihnen dabei, Ihr Schiff vorschriftsmäßig zu gestalten und auf künftige Vorschriften sowie ein nachhaltiges Schiffsrecycling vorzubereiten.
Möchten Sie mehr über IHM Teil I, II und III erfahren?
- 1257
- Hong Kong Convention
- EMSA Guidance on IHM
- EMSA Guidance on Inspection of Ships on Ship Recycling
- 8 2 1 5 EMSA guidance on Inventory of Hazardous Materials
- 8 2 1 6 IMO guidelines on the development of IHM
- 8 2 1 7 The IHM Part I preparation and verification process
- 8 2 1 8 The IHM Part II III preparation and verification process The IHM Part II III preparation and verification process
- Preparation of IHM Part I Part II Part III Brochure
Häufig gestellte Fragen
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Das IHM ist eine Übersicht über alle gefährlichen Stoffe an Bord eines Schiffes und ist nach der EU-SRR und dem Hongkong-Übereinkommen vorgeschrieben.
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IHM Teil I beschreibt gefährliche Stoffe im Schiffsbau und in der Schiffsausrüstung. Teil II beschreibt die Betriebsabfälle und Teil III die Vorräte an Bord, wenn das Schiff recycelt wird.
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Ein IHM ist für Schiffe unter EU-Flagge und Schiffe unter Nicht-EU-Flagge, die EU-Häfen anlaufen, vorgeschrieben. Darüber hinaus schreibt das Hongkong-Übereinkommen ein IHM für Schiffe weltweit vor, wenn sie recycelt werden.
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Ein IHM muss von spezialisierten und qualifizierten Unternehmen erstellt werden, die über Kenntnisse der Gefahrgut- und Seeverkehrsvorschriften verfügen.
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Sie hängt von der Größe und Komplexität des Schiffes ab, besteht aber in der Regel aus Dokumentenanalyse, Inspektion, Probenahme, Laboranalyse und Berichterstattung.
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Je nach den Vorschriften kann die Klassifikationsgesellschaft oder der Flaggenstaat eine Konformitätserklärung (SOC), eine Inventarbescheinigung (IC) oder ein internationales Zertifikat über ein IHM ausstellen.